その1は書き忘れました(^^; 前回のはその2です。 今月、3台目なのでタイトルはその3。 その1は距離を走っているのでダメになる前に交換。 その2は全くの不動。 で、今回のその3は具合が悪い。 預かっている間にも、不思 […]
作業性が悪い…
エアコンのコンプレッサー交換がメインの作業ですが、同時にドライヤー(フィルタ)とエキパンも交換。 コンプレッサー、エキパンはさほど大変ではなく、当たり前の作業ですが、ドライヤーはちょっと…(–;) 工賃もコン […]
中古は中古…
去年、部品が揃わず、仕方なく中古エンジンを載せた車が… 冷却水が減ると入庫。 入庫時に確認すると外に漏れている様子はない。 プレッシャーテストをしても漏れてこない。 とりあえず、規定量の水を入れてしばらくテスト。 数日走 […]
クラッチ交換
BMW・MINIのクラッチ交換の為、エンジンとミッションを一緒に降ろしました。 ホントはミッションだけ降ろしたかったんですが、Assyの方が効率が良いと判断して、こんな状況に。 で、その問題のクラッチですが、まぁ酷い位に […]
オルタネーター波形
オルタネーターの故障の判定にはオシロスコープを使うことで的確に判断できます。 o 今回は車上ではなく、ベンチテストご動画です。 正常な波形と比べた動画にしたら分かりやすかったんですが、車に搭載したあとに気が付きました(^ […]